25款凯迪拉克XT4起售价有望大幅下调! 配2.0T+9AT, 车机全面升级

在国内市场，凯迪拉克在售的车型共有9款，涵盖了轿车、SUV以及纯电动汽车，从车型的布局来看，凯迪拉克与奔驰、宝马相差不多，但从销量分布来看，只有CT5以及XT5两款车型月销量能够稳定在1000辆以上，像CT4、IQ傲歌、IQ锐歌等车型都成了“打酱油”的角色。

对于“良品率不高”这事儿，凯迪拉克显然也是不满足于现状，这不，5月25日，全新凯迪拉克XT4就将迎来上市，那么，新车都有哪些亮点呢？

从官方给出的预告片可以看出，作为小改款车型，全新凯迪拉克XT4的外观延续了现款车型的设计风格，前脸部分盾型的中网表面有着熏黑的蜂窝状格栅，两侧连接的是“7”字形的日间行车灯，下方的进气口为贯穿式设计，整体具备不错的视觉冲击力。

侧面来看，XT4与老大哥XT5一样都有着粗壮的C柱，车门也是十分厚实，看上去比较硬朗，另外，该车并没有采用时下比较流行的隐藏式门把手，传统样式的门把手表面还经过了镀铬处理，展示出了大气的一面。车尾两侧采用了家族样式的L状尾灯，在夜间可以提供更佳的辨识度，后窗下方还设计了鸭尾式造型，让这台车多了几分年轻气息。

来到车内，新款凯迪拉克XT4仍将会采用33英寸环幕式超视网膜屏，分辨率为9K，显示效果细腻，高通骁龙8155芯片则是保证了车机运行的流畅度，像OTA升级、车联网、语音控制车窗/天窗等功能也都有配备，此外，新车还对车机系统进行了升级，新增加实况、壁纸与地图三大主题桌面，界面UI布局也进行了革新，同时第三方软件与车机端连接后还可以实现位置等信息的实时交互。

用料方面，新款凯迪拉克XT4的中控台与门板处均采用大块的皮质包裹，配合镀铬饰条的装饰，营造出一定的豪华感，在屏幕下方，新车保留了传统的实体按键，上手不会有太大难度。

现款凯迪拉克XT4的长宽高分别是4602*1881*1630mm，轴距是2779mm，新车的尺寸大概率不会有太多的变化，舒适性方面则是会配备前排座椅加热/通风/按摩、AKG音响以及腰部支撑调节等功能。

动力部分，新车也将会提供1.5T四缸发动机+48V轻混系统和2.0T四缸发动机+48V轻混系统，前者发动机最大功率为155千瓦，峰值扭矩为270牛·米；2.0T发动机带有可变气门管理技术，对于经济性的提升有帮助，其最大功率为174千瓦，峰值扭矩为350牛·米，在1500转时便可以输出最大扭矩，传动方面，两套动力系统匹配的均是9挡手自一体变速箱。

从已知的信息来看，新车无论是在外观、尺寸亦或是动力层面的变化并不算大，但这并不意味着它就没有惊喜，按照凯迪拉克一贯的做法，新款CT5、XT5都给出了一口价的销售策略，所以新款XT4大概率也将会如此。目前宝马X1、奔驰GLB在终端市场上的起售价都已经来到了18万上下，作为二线豪华品牌的凯迪拉克XT4想要在销量端有所表现，其售价只能更低，所以，新款凯迪拉克XT4的售价大概率会进行大幅下调，是17万多还是16万多就要看凯迪拉克的决心了！